| Produktgruppe | Lader u. Stapler |
|---|---|
| Anbaugeräte | Seitenschieber |
| Antriebsart | Elektro |
| Batterie vorhanden | Ja |
| Batterie Baujahr | 2018 |
| Batterie Volt | 48 |
| Batterie Amperestunde | 460 |
| Bauart | Elektro 3 Rad-Stapler |
| Baubreite | 1080 mm |
| Bauhöhe | 2100 mm |
| Bereifung hinten | Einfach |
| Bereifung hinten Größe | 15 x 4 1/2 - 8 |
| Bereifung hinten Typ | Superelastik |
| Bereifung vorne | Einfach |
| Bereifung vorne Größe | 18x7-8 |
| Bereifung vorne Typ | Superelastik |
| Betriebsstunden | 747 |
| Eigengewicht | 3500 |
| Explosionsgeschützt | Nein |
| Gabeln Breite | 80 mm |
| Gabeln Dicke | 40 mm |
| Gabeln Länge | 1200 mm |
| Gabelnträger Breite | 1040 |
| Geschindigkeitsklasse | 15 |
| Hubhöhe | 3150 |
| ISO Klasse | ISO Klasse 2 = 1.000 - 2.500 kg |
| Ladegerät vorhanden | Ja |
| Ladegerät Volt | 48 |
| Länge | 1900 mm |
| Lastschwerpunkt | 500 |
| Leistung | 9 kW |
| Masttyp | Standard |
| Motor | Elektrisch (2x 4,6 KW) |
| Sonderausstattung | 3. Ventil,Magnetventil,Impulssteuerung |
| Spezialgerät | Nein |
| Tragkraft | 1600 kg |
| Zustand Optisch | sehr gut |
| Zustand Technisch | sehr gut |
| Lagerplatz | Neubörger |
Ein elektronischer Antrieb sorgt für eine leise, lokal emissionsfreie Fortbewegung. Die Motoren gelten als durchzugsstärker als klassische Verbrenner. Die Nutzungsdauer liegt bei 747 Stunden . Der Masttyp ist Standard. Dieses Fahrzeug ist kein Spezialgerät. Die Tragkraft beträgt 1600 kg. Der optische Zustand ist mit sehr gut zu bewerten. Der technische Zustand ist mit sehr gut zu bewerten.